چاقى مەركىزى
-
يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى چاق بۇلى ئاپتوماتىك ماشىنا ئالدى 43KWD07
ئەنئەنىۋى ماشىنا چاقى ئوق ئارىلىقى ئىككى يۈرۈش لېنتا ياكى چاقتىن ياسالغان.يۈك ساندۇقىنى ئورنىتىش ، مايلاش ، پېچەتلەش ۋە تازىلاشنىڭ ھەممىسى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ خىل قۇرۇلما ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا قۇراشتۇرۇشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئىشەنچلىكلىكى ناچار ، ھەمدە ماشىنا ساقلانغان ۋاقىتتا. ئاسراش نۇقتىسى ، ئۇ يەنە توشۇشنى تازىلاش ، مايلاش ۋە تەڭشەشكە موھتاج. ۋېللىق تۈگمە شەكىللىك ئورۇن ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا ، ئۇنىڭ ئاساسىدا ئومۇمىي جەھەتتىن ئىككى يۈرۈش توشۇش بولىدۇ. قۇراشتۇرۇش تازىلاشنى تەڭشەش ئىقتىدارى ياخشى ، چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ، چوڭ يۈك سىغىمى ، يۈك بېسىشتىن ئىلگىرى پېچەتلەنگەن توشۇش ، ئېللىپس سىرتقى چاق ماي بېسىش ۋە ئاسراش قاتارلىقلار ، ھەمدە ماشىنىلاردا ، يۈك ماشىنىسىدا كەڭ ئىشلىتىلگەن. قوللىنىشچان پروگراممىنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشىمۇ بار.
-
يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى چاق بۇلى ئاپتوماتىك ھەيدەش ماشىنىسى 42KWD11
ئەنئەنىۋى ماشىنا چاقى ئوق ئارىلىقى ئىككى يۈرۈش لېنتا ياكى چاقتىن ياسالغان.يۈك ساندۇقىنى ئورنىتىش ، مايلاش ، پېچەتلەش ۋە تازىلاشنىڭ ھەممىسى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ خىل قۇرۇلما ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا قۇراشتۇرۇشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئىشەنچلىكلىكى ناچار ، ھەمدە ماشىنا ساقلانغان ۋاقىتتا. ئاسراش نۇقتىسى ، ئۇ يەنە توشۇشنى تازىلاش ، مايلاش ۋە تەڭشەشكە موھتاج. ۋېللىق تۈگمە شەكىللىك ئورۇن ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا ، ئۇنىڭ ئاساسىدا ئومۇمىي جەھەتتىن ئىككى يۈرۈش توشۇش بولىدۇ. قۇراشتۇرۇش تازىلاشنى تەڭشەش ئىقتىدارى ياخشى ، چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ، چوڭ يۈك سىغىمى ، يۈك بېسىشتىن ئىلگىرى پېچەتلەنگەن توشۇش ، ئېللىپس سىرتقى چاق ماي بېسىش ۋە ئاسراش قاتارلىقلار ، ھەمدە ماشىنىلاردا ، يۈك ماشىنىسىدا كەڭ ئىشلىتىلگەن. قوللىنىشچان پروگراممىنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشىمۇ بار.
-
چاقى مەركىزى
ئەنئەنىۋى ماشىنا چاقى ئوق ئارىلىقى ئىككى يۈرۈش لېنتا ياكى چاقتىن ياسالغان.يۈك ساندۇقىنى ئورنىتىش ، مايلاش ، پېچەتلەش ۋە تازىلاشنىڭ ھەممىسى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ خىل قۇرۇلما ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا قۇراشتۇرۇشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئىشەنچلىكلىكى ناچار ، ھەمدە ماشىنا ساقلانغان ۋاقىتتا. ئاسراش نۇقتىسى ، ئۇ يەنە توشۇشنى تازىلاش ، مايلاش ۋە تەڭشەشكە موھتاج. ۋېللىق تۈگمە شەكىللىك ئورۇن ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا ، ئۇنىڭ ئاساسىدا ئومۇمىي جەھەتتىن ئىككى يۈرۈش توشۇش بولىدۇ. قۇراشتۇرۇش تازىلاشنى تەڭشەش ئىقتىدارى ياخشى ، چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ، چوڭ يۈك سىغىمى ، يۈك بېسىشتىن ئىلگىرى پېچەتلەنگەن توشۇش ، ئېللىپس سىرتقى چاق ماي بېسىش ۋە ئاسراش قاتارلىقلار ، ھەمدە ماشىنىلاردا ، يۈك ماشىنىسىدا كەڭ ئىشلىتىلگەن. قوللىنىشچان پروگراممىنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشىمۇ بار.
-
يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى چاق بۇلى ئاپتوماتىك ماشىنا ئالدى DU5496
ئەنئەنىۋى ماشىنا چاقى ئوق ئارىلىقى ئىككى يۈرۈش لېنتا ياكى چاقتىن ياسالغان.يۈك ساندۇقىنى ئورنىتىش ، مايلاش ، پېچەتلەش ۋە تازىلاشنىڭ ھەممىسى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ خىل قۇرۇلما ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا قۇراشتۇرۇشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئىشەنچلىكلىكى ناچار ، ھەمدە ماشىنا ساقلانغان ۋاقىتتا. ئاسراش نۇقتىسى ، ئۇ يەنە توشۇشنى تازىلاش ، مايلاش ۋە تەڭشەشكە موھتاج. ۋېللىق تۈگمە شەكىللىك ئورۇن ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا ، ئۇنىڭ ئاساسىدا ئومۇمىي جەھەتتىن ئىككى يۈرۈش توشۇش بولىدۇ. قۇراشتۇرۇش تازىلاشنى تەڭشەش ئىقتىدارى ياخشى ، چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ، چوڭ يۈك سىغىمى ، يۈك بېسىشتىن ئىلگىرى پېچەتلەنگەن توشۇش ، ئېللىپس سىرتقى چاق ماي بېسىش ۋە ئاسراش قاتارلىقلار ، ھەمدە ماشىنىلاردا ، يۈك ماشىنىسىدا كەڭ ئىشلىتىلگەن. قوللىنىشچان پروگراممىنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشىمۇ بار.
