چاقى مەركىزى
Bearing Detail
تۈر نومۇرى | DU5496 |
چاق مەركىزى | چاق مەركىزى |
تامغا تىپى: | DU ZZ 2RS |
ماتېرىيال | Chrome پولات GCr15 |
ئېنىقلىق | P0, P2, P5, P6, P4 |
تازىلاش | C0, C2, C3, C4, C5 |
قەپەس تىپى | پولات قەپەس |
Ball Bearings Feature | ئەلا سۈپەتلىك ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش |
JITO توشۇش سۈپىتىنى قاتتىق كونترول قىلىدىغان تۆۋەن شاۋقۇن | |
ئىلغار يۇقىرى تېخنىكىلىق لايىھە ئارقىلىق يۇقىرى يۈك | |
ئەڭ قىممەتلىك رىقابەت كۈچى | |
OEM مۇلازىمىتى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تەمىنلەندى | |
ئىلتىماس | تۈگمەن زاۋۇتى دومىلىما ، تارتقۇچ ، تەۋرىنىش ئېكرانى ، باسما ماشىنىسى ، ياغاچچىلىق ماشىنىسى ، ھەر خىل كەسىپلەر |
توشۇش بولىقى | پالتا ، ياغاچ قاپ ، سودا ئورالمىسى ياكى خېرىدارلارنىڭ تەلىپى سۈپىتىدە |
ئوراش ۋە يەتكۈزۈش
ئورالما تەپسىلاتلىرى | ئۆلچەملىك ئېكسپورت ئورالمىسى ياكى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن |
ئورالما تىپى: | A. سۇلياۋ تۇرۇبا بولىقى + كارتون + ياغاچ پالتا |
B. رول ئورالمىسى + كارتون + ياغاچ پالتا | |
C. يەككە ساندۇق + سۇلياۋ خالتا + كارتون + ياغاچ پالۋان |
رەھبەرلىك ۋاقتى
سانى (پارچە) | 1 - 300 | > 300 |
Est.ۋاقىت (كۈن) | 2 | سۆھبەتلىشىش |
چۈشەندۈرۈش
1. ئاپتوموبىل چاقى كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى:
ئىلگىرى ئىشلىتىلگەن ماشىنىلارنىڭ ئەڭ كۆپ چاقلىق ئوق ئارىلىقى يەككە رەت لېنتا ياكى غالتەكلىك جۈپلەرنى ئىشلىتىش ئىدى.تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا مەركىزى ئورۇنلىرى ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلدى.تۈگمە شەكىللىك ئورۇنلارنىڭ دائىرىسى ۋە ئىشلىتىلىشى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، بۈگۈنكى كۈندە ئۇ ئۈچىنچى ئەۋلادقا يەتتى: بىرىنچى ئەۋلاد قوش رەت بۇلۇڭلۇق ئۇلىنىشتىن تەركىب تاپقان.ئىككىنچى ئەۋلادنىڭ سىرتقى مۇسابىقە يولىدىكى تىرەكنى ئوڭشايدىغان يوچۇق بار ، ئۇنى پەقەت ياڭاق ئارقىلىق ئوققا توغرىلىغىلى بولىدۇ.ماشىنىنى ئاسراشنى ئاسانلاشتۇرۇڭ.ئۈچىنچى ئەۋلاد تۈگۈن توشۇش ئۈسكۈنىسىگە توشۇش ئورنى ۋە قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى ABS سەپلەنگەن.تۈڭلۈك بىرلىكى ئىچكى فانتازىيىلىك ۋە تاشقى پلاستىنكا بىلەن لايىھەلەنگەن ، ئىچكى پلانېتىسى قوزغاتقۇچ ئوققا توغرىلانغان ، تاشقى پلانېتى پۈتكۈل بويۇننى بىرلەشتۈرگەن.
2. ئاپتوماتىك ھەيدەش ئىقتىدارى:
تۈگمە شەكىللىك ئورۇن ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقى ئاساسىدا ياسالغان.ئۇ ئىككى يۈرۈش ئوق ئارىلىقىنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، قۇراشتۇرۇش ئۈنۈمى ياخشى بولۇپ ، تازىلاشنى تەڭشەش ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ۋە يۈك سىغىمىنى يوقاتقىلى بولىدۇ.چوڭ ، پېچەتلەنگەن بويۇنلارغا ئالدىن ماي قاچىلاشقا بولىدۇ ، سىرتقى تۈگۈن تامغىسىنى چىقىرىپ تاشلىغىلى بولمايدۇ.ئۇلار ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، يۈك ماشىنىلىرىدا قوللىنىشچان پروگراممىلارنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشى بار.
تىپ نومۇرى. | چوڭلۇقى (mm) dxDxB | تىپ نومۇرى. | چوڭلۇقى (mm) dxDxB |
DAC20420030 | 20x42x30mm | DAC30600037 | 30x60x37mm |
DAC205000206 | 20x50x20.6mm | DAC30600043 | 30x60x43mm |
DAC255200206 | 25x52x20.6mm | DAC30620038 | 30x62x38mm |
DAC25520037 | 25x52x37mm | DAC30630042 | 30x63x42mm |
DAC25520040 | 25x52x40mm | DAC30630342 | 30脳63.03x42mm |
DAC25520042 | 25x52x42mm | DAC30640042 | 30x64x42mm |
DAC25520043 | 25x52x43mm | DAC30670024 | 30x67x24mm |
DAC25520045 | 25x52x45mm | DAC30680045 | 30x68x45mm |
DAC25550043 | 25x55x43mm | DAC32700038 | 32x70x38mm |
DAC25550045 | 25x55x45mm | DAC32720034 | 32x72x34mm |
DAC25600206 | 25x56x20.6mm | DAC32720045 | 32x72x45mm |
DAC25600032 | 25x60x32mm | DAC32720345 | 32脳72.03x45mm |
DAC25600029 | 25x60x29mm | DAC32730054 | 32x73x54mm |
DAC25600045 | 25x60x45mm | DAC34620037 | 34x62x37mm |
DAC25620028 | 25x62x28mm | DAC34640034 | 34x64x34mm |
DAC25620048 | 25x62x48mm | DAC34640037 | 34x64x37mm |
DAC25720043 | 25x72x43mm | DAC34660037 | 34x66x37mm |
DAC27520045 | 27x52x45mm | DAC34670037 | 34x67x37mm |
DAC27520050 | 27x52x50mm | DAC34680037 | 34x68x37mm |
note :
ئەگەر مۇفتا قويۇپ بېرىش كۆرسەتكۈچى يۇقارقى تەلەپكە ماس كەلمىسە ، كاشىلا كۆرۈلگەن دەپ قارىلىدۇ.مەغلۇبىيەت يۈز بەرگەندىن كېيىن ، ئالدى بىلەن ھۆكۈم قىلىدىغان نەرسە قايسى ھادىسە قويۇپ بېرىشنىڭ زىيىنىغا تەۋە.ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ، مۇفتا پېدالىغا يېنىك قەدەم بېسىڭ.ئەركىن سەكتە ئەمدىلا شاللىنىپ كەتسە ، «داتلاش» ياكى «سايراش» ئاۋازى بولىدۇ.مۇفتا پېدالىغا داۋاملىق قەدەم بېسىڭ.ئەگەر ئاۋاز يوقاپ كەتسە ، قويۇپ بېرىش مەسىلىسى ئەمەس.ئەگەر يەنىلا ئاۋاز بولسا ، ئۇ قويۇپ بېرىش ھالقىسى.
تەكشۈرگەندە مۇفتا ئاستى ياپقۇچنى ئېلىۋەتسىڭىز بولىدۇ ، ئاندىن ئازراق تېزلەتكۈچ پېدالىنى چۈشۈرۈپ ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ئازراق ئاشۇرالايسىز.ئەگەر شاۋقۇن كۈچىيىپ كەتسە ، ئۇچقۇننىڭ بار-يوقلۇقىنى كۆزىتەلەيسىز.ئەگەر ئۇچقۇن بولسا ، بۇ مۇفتا قويۇپ بېرىشنىڭ بۇزۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئەگەر ئۇچقۇنلار كەينى-كەينىدىن ئېتىلىپ چىقسا ، بۇ قويۇپ بېرىلگەن توپنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئەگەر ئۇچقۇن بولمىسا ، ئەمما مېتال يېرىلىش ئاۋازى بولسا ، ئۇ بەك ئۇپراشنى كۆرسىتىدۇ.
ئەۋزەللىكى
ھەل قىلىش چارىسى - دەسلەپتە بىز خېرىدارلار بىلەن ئۇلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ئالاقىلىشىمىز ، ئاندىن ئىنژېنېرلىرىمىز خېرىدارلارنىڭ تەلىپى ۋە شەرتىگە ئاساسەن ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى تەييارلايدۇ.
LOGISTIC– ئادەتتە ، بىزنىڭ يۈك ساندۇقىمىز ئېغىر بولغاندا ، ھاۋادىن مۇداپىئەلىنىش ، تېز يوللانما سەۋەبىدىن خېرىدارلارغا ئېھتىياجلىق بولسا ، دېڭىز ترانسپورتى ئارقىلىق خېرىدارلارغا ئەۋەتىلىدۇ.
كېپىللىك - توشۇش ۋاقتىمىزدىن باشلاپ 12 ئايغىچە ماتېرىياللىرىمىزنىڭ ۋە خىزمەتتىكى كەمتۈكلۈكلەردىن ساقلىنىشىمىزغا كاپالەتلىك قىلىمىز ، بۇ كاپالەت تەۋسىيە قىلىنمىغان ئىشلىتىش ، ئورنىتىش مۇۋاپىق بولماسلىق ياكى جىسمانىي جەھەتتىن بۇزۇلۇش سەۋەبىدىن بىكار قىلىنىدۇ.
سوئال
مۇخبىر: سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمىتىڭىز ۋە كاپالىتىڭىز نېمە؟
جاۋاب: نۇقسانسىز مەھسۇلات تېپىلغاندا تۆۋەندىكى مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئېلىشقا ۋەدە بېرىمىز:
مال تاپشۇرۇۋالغان كۈندىن باشلاپ 1.12 ئاي كاپالەت.
(2) كېيىنكى زاكاز ماللىرىڭىز بىلەن ئەۋەتىلىدۇ.
3. خېرىدارلار ئېھتىياجلىق بولسا كەمتۈك مەھسۇلاتلارنى قايتۇرۇڭ.
مۇخبىر: سىز ODM & OEM زاكازلىرىنى قوبۇل قىلامسىز؟
جاۋاب: شۇنداق ، بىز دۇنيا مىقياسىدىكى خېرىدارلارغا ODM & OEM مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىز ، ئوخشىمىغان ئۇسلۇبتىكى ئۆيلەرنى ۋە ئوخشىمىغان ماركىدىكى چوڭ-كىچىكلىكلەرنى خاسلاشتۇرالايمىز ، تەلىپىڭىزگە ئاساسەن توك يولى تاختىسى ۋە ئورالما قۇتىسىنىمۇ خاسلاشتۇرىمىز.
مۇخبىر: زاكازنى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك؟
جاۋاب: 1. بىزگە مودېل ، ماركا ۋە مىقدار ، مال تاپشۇرۇۋالغۇچىنىڭ ئۇچۇرى ، توشۇش ئۇسۇلى ۋە پۇل تۆلەش شەرتلىرىنى بىزگە ئەۋەتىڭ.
2.فورما تالونى سىزگە ياسالغان ۋە ئەۋەتىلگەن
3. PI نى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن تولۇق تۆلەش
4. چىقىم قىلىشنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە ئىشلەپچىقىرىشنى ئورۇنلاشتۇرۇڭ.